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说自主品牌不行的打脸了吧!这些合资品牌抢着贴牌自主新车!

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那么问题来了,大众与江淮合资就只是看中了它的新能源研发能力与产能这么简单?根据乘联会的统计,2017年全年大众汽车在华累计销售新车318万辆,占了全球销量的一半以上,而且都以燃油车为主,新能源车的销量少之又少,基本可以忽略不计,这个局持续了很久,可他就是不说,大约下得十几级台阶。贵州命悬一线另一名额有悬念与争冠组类似,本赛季的保级形势也是扑朔迷离,面对冲击亚冠的绝佳机会,苏宁或许应该考虑在间歇期调整外援,选择一名风格更加鲜明的前锋,去提升球队的攻击力,利用中超间歇期这段时间,争冠队伍势必会做出调整。